Импортозамещение для «Укрзализныци» создаст в стране 8 тысяч дополнительных рабочих мест — Кравцов

На прошлой неделе в Федерации работодателей «Укрзализныця» впервые представила потенциальным украинским производителям каталог с перечнем и номенклатурой продукции, которая требует замещения.

Укрзализныця дает старт новой индустриализации Украины. Благодаря импортозамещению запасных частей, которые использует отрасль, экономика страны в 2019 году может получить около 1,6 млрд грн и 8 тыс. дополнительных рабочих мест.

Об этом на своей странице в Facebook сообщил руководитель Укрзализныци Евгений Кравцов.

«Укрзализныця имеет острую потребность в замещении импортных запчастей. Прежде всего — производства Российской Федерации. Поэтому мы выходим с предложением к национальным производителям создать альтернативу продукции страны-агрессора. Как пример: в 2019 году компании необходимо 230 позиций таких запчастей – это 575 тыс. единиц и 1,6 млрд грн для украинской экономики. К тому же более 8 тысяч украинцев смогут получить работу. Рынок уже много лет ожидал от Укрзализныци таких заказов. И сегодня мы предлагаем дать старт новой индустриализации Украины», — отметил Евгений Кравцов.

Читайте такжеВ «Укрзализныце» заявили, что не будут заложниками схем при покупке топлива

На прошлой неделе в Федерации работодателей Укрзализныця впервые представила потенциальным украинским производителям каталог с перечнем и номенклатурой продукции, которая требует замещения. В дальнейшем он будет детализироваться и расширяться.

«Сейчас мы ведем переговоры с ProZorro.Продажи, чтобы была возможность заключать рамочные договоры на 3 года. Для отечественных предприятий это лучше, чем разовые заказы. Тогда владельцы будут заинтересованы инвестировать в развитие своих производственных баз и понимать объем продукции на долгосрочный период», — резюмировал Евгений Кравцов.

Кроме того, по словам Евгения Кравцова, в следующем году Укрзализныця готова дополнительно инвестировать 13,5 млрд грн до уровня 2018 года. А это 8,1 млрд грн в капвложения и 5,4 млрд грн в текущие ремонты.

«В 90 % случаев эти средства пойдут национальному производителю. Наша цель – уменьшить стоимость приобретения продукции и сделать ее доступной, ведь немало производственных баз после распада СССР осталось за границей», – отметил он. Поэтому, по мнению руководителя «Укрзализныци», программа импортозамещения расширит возможности национальных производителей, а дерегулирование вагонной составляющей железнодорожного тарифа будет стимулировать смежные отрасли экономики к развитию».

С каталогом с перечнем и номенклатурой продукции, которая требует замещения, можно ознакомиться по ссылке.

Источник: unian.net

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.